Date April 12, 2016
Categories Referenzen
Der 1,4 km lange Bauabschnitt beginnt am linken Ufer des Donaukanals und erstreckt sich bis zum Praterstern. Die beiden Tunnelröhren liegen fast ausschließlich unter Gebäuden und wurden in geschlossener Bauweise im NÖT-Vortrieb errichtet. 3 Schächte wurden in offener Bauweise hergestellt.
Auftraggeber: Wiener Linien GmbH & Co KG (2003 – 2008)
